【今日は何の日？】5月19日＝国鉄・根岸線が開通（1964年）／雑学ネタ帳

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介護のみらいラボ編集部コメント

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ちょうど60年前の1964（昭和39）年。神奈川県横浜市の心臓部を縦断する国鉄（現・JR東日本）根岸線（横浜～磯子間の9.4km）が、午前4時30分磯子発の始発上り電車から営業をスタートしました。

大宮駅（埼玉県さいたま市）から大船駅（神奈川県鎌倉市＆横浜市栄区）を直通運転する京浜東北線とほぼイコールで呼ばれることの多い根岸線ですが、正式には大宮～横浜間が京浜東北線、横浜～大船間が根岸線と分類されています。

この日は桜木町駅から南下して磯子駅までが開通。同時に関内、石川町、山手、根岸、磯子の5駅が開業。当時の桜木町～石川町間は、派大岡川（現在は埋め立てられて首都高横羽線に）の川沿いを高架で走り（画像は昭和43年頃の桜木町駅付近）、関内駅などはほぼ川の上に建てられていました。

午前10時には桜木町駅の一番ホームにて、東鉄楽団の祝賀演奏が始まり、ホームは一般乗客で身動きが取れないほどとなり、鉄道公安官が人混みの整理に四苦八苦。国鉄の石田礼助総裁の手で紅白のテープが切られ、10時14分に7両編成の祝賀電車が招待客、一般客を乗せて磯子駅へと出発しました。

午前11時からは磯子駅前の臨時会場にて石田総裁、鉄道建設公団の太田利三郎総裁、神奈川県の内山岩太郎知事、横浜市の飛鳥田一雄市長、横浜駐在の各国領事夫妻ら約1,500人が集まり、盛大に開通式が行われました。

横浜市の人の流れに多大な影響を与えた根岸線は、6年後の70年3月に新杉田、洋光台の2駅が開業し、洋光台駅まで延伸。9年後の73年4月には港南台、本郷台の2駅が開業し、現在と同じく大船駅までの営業がスタートしました。

　参照 : 昭和39年5月19日付の毎日新聞夕刊

　　　　　　　　文／高木圭介

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