【今日は何の日？】8月1日＝国鉄南武線が臭い衝突事故（1973年）／雑学ネタ帳

　《画像はイメージです》

介護のみらいラボ編集部コメント

高齢者や同僚との話題が浮かばないときにすぐ使える、ウケる、会話が自然と広がる、雑学ネタや豆知識が盛りだくさん！コミュニケーションの活性化にお役立てください。

ちょうど半世紀前の1973（昭和48）年。朝の7時15分ごろ、国鉄（現・JR東日本）川崎駅を発車したばかりの南武線の登戸行普通電車（6両編成）が、柳町踏切（川崎市幸区柳町）にて大型のバキュームカーと接触しました。

この接触事故でバキュームカーの後部バルブが破損し、約12トンもの糞尿が同踏切内や付近の線路など、約200平方メートルにわたって流れ出してしまったのです。朝の通勤タイムの大惨事です。

出発したばかりの電車はスピードが出ていなかったため、幸いにして乗客らにケガ人はなし。しかし、当然のように周辺は悪臭に包まれました。

南武線に冷房車が導入されるのは5年後（78年）のこと。扇風機と窓を開けて換気するのが当たり前だった電車は約1時間もの間、その場に停車したまま。しかも暑い真夏の出来事です......。その後、電車は乗客約300人を武蔵中原駅まで運んだ後、運転を打ち切りました。

川崎・幸署の調べによりますと、このバキュームカーは同市内の高津地域の糞尿を集め、他のバキュームカー11台とともに川崎区内の堤根清掃場へと向かう途中でした。

踏切の先に他のバキュームカーや通勤者の車が数珠つなぎとなっていたため、強引に踏切を渡ろうとしたため、バキュームカーの後部約1メートルが踏切内に残ってしまったことが事故の原因と見ています。

悪臭に包まれた現場には、ただちに同清掃局の作業員がかけつけ、バキュームで糞尿を回収したり、ホースで水を流すなどの処置にあたりつつ大騒ぎ。その後始末には約2時間かかったそうです。

　参照 : 昭和48年8月1日付の読売新聞夕刊　

　　　　　文／高木圭介

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