【今日は何の日？】10月19日＝国鉄横浜線の運転士が運転中に意識を失う・矢部駅（1966年）／雑学ネタ帳

　《画像はイメージです》

介護のみらいラボ編集部コメント

高齢者や同僚との話題が浮かばないときにすぐ使える、ウケる、会話が自然と広がる、雑学ネタや豆知識が盛りだくさん！コミュニケーションの活性化にお役立てください。

58年前の1966（昭和41）年。午後4時15分ごろ、国鉄（現・JR東日本）横浜線（東神奈川～八王子間）で電車運転中の運転士が意識を失ってしまい、電車がホームの停車位置より60m暴走するという事故が起きました。

事故が起きたのは八王子発東神奈川行きの電車（4両編成）が矢部駅（神奈川県相模原市）へと入ってきた時のこと。運転士（26歳＝東神奈川電車区）がブレーキをかけた直後に意識を失って倒れ、電車は停車位置より60mほど行き過ぎて、ようやく停車しました。驚いた駅員らは、ただちに運転士を近くの病院へと収容しました。

運転士は東神奈川駅から八王子駅まで行き、折り返す途中でした。八王子駅に到着した頃から激しい頭痛と吐き気を訴え、同駅で乗務員の交代を求めましたが、あいにく八王子駅には交代要員がいませんでした。そこで東神奈川駅から交代の運転士（40歳）を電車で八王子方面へと向かわせ、交代の運転士は矢部駅で下車して待機していました。

その間、電車の運行がストップしないよう、運転士は頭痛と吐き気と戦いつつ、なんとか八王子駅から5つ目（※当時）の矢部駅まで持ちこたえて運転しましたが、到着と同時に力を振り絞ってブレーキを踏み、そのまま意識を失ったということです。

矢部駅では、交代の運転士がオーバーランした電車を定位置へと戻し、約4分遅れで発車。列車にはATS（列車自動停止装置）がついていたとはいえ、このような不測の事態で電車が暴走した場合、当時、まだ単線だった横浜線では最悪、電車同士の正面衝突という事態もあったかもしれません。

　参照 : 昭和41年10月20日付の読売新聞朝刊

　　　　　　　　　　文／高木圭介

スピード転職も情報収集だけでもOK

マイナビ介護職は、あなたの転職をしっかりサポート！介護職専任のキャリアアドバイザーがカウンセリングを行います。

はじめての転職で何から進めるべきかわからない、求人だけ見てみたい、そもそも転職活動をするか迷っている場合でも、キャリアアドバイザーがアドバイスいたします。